已知设计零件的疲劳缺口系数Kσ=1.3 尺寸系数εσ=0.9 表面状态系数βσ=0.8。则疲劳强度综合影响系数(Kσ)D为()。

配电所或总压变电所的计算负荷，为各车间变电所计算负荷之和再乘以同时系数KΣP和KΣq。对配电所的KΣ

某种零件的长度服从正态分布。已知总体标准差σ=1．5，从总体中抽取200个零件组成样本，测得它们的平

配电所或总压变电所的计算负荷，为各车间变电所计算负荷之和再乘以同时系数KΣP和KΣq。对配电所的KΣ

试用图解法设计一摆动导杆机构。已知机架长为150mm 行程速比系数K=1.5。

已知零件的极限应力σr=200MPa 许用安全系数[S]=2 影响零件疲劳强度的系数为Kσ=1.2 εσ=0.83 βσ=0.90。则许用应力为[σr]()MPa。

影响零件疲劳强度的综合影响系数Kσ或Kτ与()等因素有关。