在实际制冷运行中 润滑油的压力是指油表所指示的压力与压缩机吸气压力的差值。

实际制冷循环中，压缩机的排气压力高于冷凝压力。（)

实际制冷循环中，压缩机的吸气压力高于蒸发压力。（)

国标（GB/T511)测定润滑油中机械杂质为“无”，是指油中机械杂质小于（)。A.0.003%（质量分数)B.0.005%（

溴化锂制冷剂在实际运行中，应严格保持系统内的真空度，是为了（)。A、防止泄露B、防止腐蚀管路C、防

造成制冷压缩机的机油压力过低的原因（)。A.系统内润滑油过多B.润滑油中溶入过多的制冷剂C.出

双级压缩制冷循环 改善了制冷机的润滑条件和运行工况 提高了制冷系数。