轨道电路分路不良属电务原因的 电务应在()以内修复。

控制台装有“故障通知按钮”的车站，电务设备发生故障时，车站值班员除按规定通知电务工区外，还应按压“故障通知按钮”。

电务车载设备车底检修 检测须在机车 动车组 轨道车进入库内地沟停稳后 确认在制动状态 电力机车在升弓状态下 并设置防护人员后方可进行。()

经货物列车 单机或调机连续3天总计不少于()压道仍不能消除轨道电路分路不良时 由电务部门查明原因。

试验轨道电路分路灵敏度时 2.3型交流闭路式轨道区段应采用()标准短路线分路。

轨道电路分路不良区段消除后车务人员要及时销记。()

在驼峰自动集中的轨道区段内更换钢轨后 需压道除锈 由车站安排 至少应经过()车压道除锈并经电务人员确认轨道电路作用良好时 方可正常使用。