铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留（ ）倍循环进尺 或接近（ ）时 应停止一

由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差 导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重

铁路隧道施工测量工作中存在误差 导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合 此两点（ ）

判定铁路隧道围岩分级的因素有（ ）。A.围岩的主要工程地质条件 B.围岩的特性C.开挖后的稳定状态

铁路隧道工程开挖爆破后 必须经过最短的通风排炯时间即( )以后 检查人员方可进人工作面检查。

在铁路隧道相向掘进施工中 当掘进的两端工作面剩余距离超出()m时 爆破作业一方必须提前1h通报对方

隧道双向开挖接近贯通面时 两端施工应加强联系与统一指挥 当隧道两个开挖工作面距离接近( )时 必