电气集中联锁的道岔 是在信号楼通过控制台集中操纵的 大多由()负责管理。

联锁是为保证行车安全，通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。

联锁是指为保证行车安全，通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。

电气集中联锁设备应保证：当联锁条件不符时，信号机不得开放;敌对进路必须相互照查，不能同时开通。

电气集中联锁下的进站信号机，列车头部越过该信号机后，进站信号机即自动关闭。

CTCS－2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。

较大车站电气集联锁表中，敌对信号栏填写的〈（101)〉D101，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排