转向梯形机构可保证内外侧轮的偏转角度相等。( )

汽车转向时，内外转向轮的偏转角度是相等的。（)

叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。（)

叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。（)

因为转向轮偏转角不大，基本上能使车辆在转向时作纯滚动，所以牵引车采用双梯形转向传动机构。（

汽车向左转向时左右转向轮的偏转角相同。()

主销轴线是转向轮的偏转中心 而不是转向节的偏转中心。()