JK型车辆减速器制动风缸缸体内径和活塞处径椭圆度 锥度不大于公差之半。()

车辆空气制动装置的控制机构是（)。A.三通阀或分配阀B.副风缸和制动缸C.制动缸及其活塞杆D.制

T.JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中 制动 缓解表示继电器线圈上反向接二极管的目的是为了延长继电器使用期。()

JK型车辆减速器有四级制动 其中Ⅰ Ⅱ Ⅲ级风压是由风压调整器控制。()

JK2£­B50£­2006型减速器组装后 每侧制动轨相对于走行基本轨横向摆动量应不小于()以适应车辆蛇行运动。

JK型和JK£­A型车辆减速器制动夹板工作面应超出夹板螺栓2mm以上 车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()。

T²JK3型减速器制动时 溜放车辆的入口速度最大不超过()。