自动集中电路中的道岔环节空闲 并在前钩车出清本区段后 才能接收后钩车的命令。()

作为降级运行模式，可由（)为列车提供全面的（联锁防护)。A.道岔B.空闲轨道电路区段C.标准色灯信号机

控制并监督轨道电路的空闲及占用，道岔转换及锁闭，信号机的开放和进路的排列、解锁等是ATP的功能。

CTC TDCS系统应实时显示:轨道电路占用和空闲 区间占用与空闲 信号开放与关闭 道岔位置的状态 系统信息变化的响应时间应不大于( )。

《技规》线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示两个黄色灯光 表示开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲()

()检查开放信号的联锁条件有关轨道电路区段空闲 道岔位置正确和未办理敌对进路等联锁条件。

道岔记忆环节能够接收进路命令的必备条件是记忆环节空闲。()