为了保证安全起见 道岔区段的轨道电路分路发生死区间时 其长度不得超过()。

作为降级运行模式，可由（)为列车提供全面的（联锁防护)。A.道岔B.空闲轨道电路区段C.标准色灯信号机

联锁表是根据车站信号平面布置图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定

为防止溜放的轻车跳动 使分路道岔错误转换 分路道岔区段采用双区段轨道电路。()

()检查开放信号的联锁条件有关轨道电路区段空闲 道岔位置正确和未办理敌对进路等联锁条件。

驼峰分路道岔在自动转换过程中 如车辆尚未进入该道岔的轨道区段 可以中途改变该道岔的转换方向。()

连接编组线的分路道岔其轨道区段末端至警冲标内方()处 应单设一段警冲标轨道电路。