三号线单个受电弓碳滑板的宽度和数量为()。

三号线计轴系统中，ACM模块中的RR1LED指示灯为持续黄灯时：复位限制;指示灯为（)时：按钮故障和复位

CRH1受电弓碳滑板宽度为（)。A.1 750 mmB.1 850 mmC.1 950 mmD.2 050 mm

长沙地铁2号线一期工程电客车每架受电弓有（）条浸金属滑板。A.1B.2C.3D.4

受电弓滑板监测装置(5C)的主要作用为监测受电弓有无异常状态。()

受电弓碳滑板最小厚度大于() 两个碳滑板最小厚度小于() 负责打磨或进行更换。

受电弓碳滑板磨耗状态可作为弓网关系的参考指标。()