车辆溜放经过道岔时,尖轨和辙岔部分的冲击阻力约为()。
A、1.0n/Kn
B、1.5n/Kn
C、2.0n/Kn
D、2.5n/Kn
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时,应处理好()
挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
顺向道岔是使列车先经过辙叉心,后经过尖轨的道岔。
逆向道岔是使列车先经过尖轨,后经过辙叉心的道岔。
列车順向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开造成挤岔。
挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。