轮对的功用是主要承受车辆的自重 并以其在钢轨上滚动完成车辆的运行。()

车辆轮对的内侧距离规定为（)±3mm。A.1435B.1505C.1358D.1353

车辆轮对的棊本限度中 车轮轮缘垂直磨耗高度≤()。A. 8mm B. 15mm C. 23mm D

驱动桥的功用之一是承受车辆的( )。A.全部负载B.主要负载C.部分负载

调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的() 内侧距 轮辐宽度 车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。

轮座镶入部位发生断轴事故时 超过组装保证期的 由向车辆上安装轮对的单位负责。()

轮对是客车()的重要部件之一 它承受客车的自重和载重 并引导客车沿钢轨高速安全运行。