高速公路与铁路 城市道路 人行线路 或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉 称为立体交叉

《铁路安全管理条例》新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择（)的方案。

分离式立交使道路相交而互不相通，交通分离，主要有（)。A．铁路与城市道路的立交B．公交车道与人行道

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为()m 其他铁路

城市道路 公路 铁路 城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级 三级评

城市道路 公路 铁路 城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级 三级评

电缆与铁路 公路 城市街道 厂区道路交叉时 应敷设于坚固的保护管或隧道内。电缆管的两端宜伸出道路路基两边1.0m以上 伸出排水沟0.5m 在城市街道应伸出车道路面。()