尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路)时为（）的距离。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，还应将进路上有关对向道岔及

在尽头线施工，在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时，尽头线一端也须设置防护

道岔融雪装置不得影响道岔和轨道电路的正常工作。()

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定 正线道岔对向设置 有列车同时通过两侧线时 道岔间直线段长度一般条件下不应小于()m。

为防止溜放的轻车跳动 使分路道岔错误转换 分路道岔区段采用双区段轨道电路。()

设有出站信号机并设有轨道电路的线路上 两端进站信号机之间的距离即为该线有效长。()