6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（)。

造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门间隙不当。

6135型柴油机的进气门间隙为（)mm。A、0.25B、0.30C、0.35D、0.40

XT－12通井机的发动机采用（)柴油机。A、6135型B、4146型C、6120型D、6130T型

6135型柴油机确定1缸处于膨胀冲程始点时，可调整（)的气门间隙。A、6缸的进排气门B、3，5缸的进气

6135 发动机调整气门间隙时，最小可分（)次调整好。A.2B.3C.4D.6

6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（)气门。