空气制动系统中，Tc车与Mp车的不同之处在于（)

在AW0载荷，快速制动情况下M车与MP车的制动缸压力为（）A.2.9±0.2barB.3.0±0.2barC.3.1±0.2barD.3.2

空调控制柜分别位于Mp、M、T车的一位端、二位侧和Tc车二位端、二位侧。

A车与B车相撞，交警队判定B车全责，B车车主没有赔偿能力，A车损失是否可以向A车的保险公司申请赔

供风系统贯穿全车的主管，把空气压缩机、各个总风缸连接起来，把总风源送到各车供包括制动系统的

编组单元中 Tc 车的车端按如下规则来进行定义的: 1 位端为带有()的一端 另一端就是 2 位端

Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完全相同。()