高速发动机的气门重叠角应该（)。

最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大;汽油机气门重叠角大于柴油机。（)

在配气相位的参数中，（)对充气系数的影响最大。A.进气提前角B.进气迟闭角C.排气提前角D.气门重叠

造成发动机气门角响的原因可能是()。

设某发动机的进气提前角为a 进气迟闭角为β 排气提前角为γ 排气迟闭角为δ 则该发动机的进 排气门重叠角为()。

发动机进 排气门的实际开 闭时刻和持续时间 称为气门重叠。()

气门重叠角是()的曲轴转角。