一般双管供风制的机车上，制动和总风软管的特征为（) 。A.从车端看，制动软管在上方，总风软管在

止回阀一般用于（)供风制式的客车上。A、单管B、双管C、集中D、分散

供风系统贯穿全车的主管，把空气压缩机、各个总风缸连接起来，把总风源送到各车供包括制动系统的

在正常的双管供风的车辆上，生活用风来源于总风管。（)

使用下列转向架的客车一般不采用双管供风的是（)。A.209HSB.209PC.CW－2CD.SW－160

DK－1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关，由（)控制开启或关闭。A.缓解电空阀B.中立电空

双管供风旅客列车在区间发生故障需改单管供风时 应限速()km/h运行至前方站。