多缸发动机有一定的发火次序，是为了各缸做功间隔均匀和避免相邻缸进气重叠。

帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1－3－4－2，为了各缸排气不出现干扰，防止出现排气倒流现象，因

日本丰田佳美轿车四缸发动机，发火次序为1－3－4－2。当1缸在压缩上止点时，可调整的气门间隙为（)。A

四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：（)，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次

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多缸发动机各气缸工作容积之和称为( )。A.燃烧室容积B.气缸工作容积C.排量D.总容积

国产发动机的发火次序是()。A.1-2-3-4-5-6B.1-3-5-2-4-6C.1-5-3-6-2-4