道岔（)、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓必须齐全，作用良好

P60,12号提速道岔心轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点设计动程为100.8毫米，

客车径路（)、道岔（含心轨)达到更换标准未及时进行处置属路局安全“红线”范围。A.钢轨B.基本轨C.翼

提速道岔尖轨上设两处牵引点 心轨处设一牵引点 增强了刨切部分的密贴。()

用于道岔表示系统的密贴检查装置 第一牵引点处尖轨与基本轨 心轨与翼轨密贴有()及以上间隙时 不得接通道岔表示。

从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙 称之为()。

短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1mm 应进行修理或更换。()