CCB－Ⅱ型制动机均衡风缸压力是通过调整手轮来调整。（)

CCB－Ⅱ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应（)压力变化，机车制动缸压力上升。A、均衡风缸B、列车管C、

CCB－Ⅱ型制动机中均衡风缸直接连接在管座上。（)

CCB－Ⅱ型制动机中20CP通过REL、APP电磁阀实现对20#作用风缸压力及平均管压力的控制。（)

CCB－Ⅱ型制动机中ERT均衡风缸压力传感器同REL、APP电磁阀配合作用，实现均衡风缸压力的精确控制和

CCB－Ⅱ型制动机中BPT是指（)压力传感器。A.平均管压力B.列车管压力C.总风压力D.均衡风缸压力

CCB－II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和（)。A.平均管压力B.制动缸压力C