郑州地铁1号线全自动车钩主风管接头高出车钩端面约()
A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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郑州地铁2号线电客车车钩中可压溃筒体冲击负载KN。A.800B.900C.1000D.1250
南京地铁一号线列车全自动车钩压缩强度为()。