西安地铁一号线列车的受流方式为接触网－受电弓受流，电压为DC1500V。

西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是（)A.TCNB.ATIC.TIMSD.TCMS

西安地铁二号线车辆空气压缩机的启动方式为同步启动。

西安地铁二号线车辆空气干燥器的干燥方式为双塔式。

西安地铁二号线辅助系统是将接触网DC1500V电通过直流斩波DC／DC直接转变成DC110V供车辆使用。

请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流过程。

西安地铁2号线列车空调机组的温度传感器有（)、（)两类温度传感器。