2号线列车在常用制动，紧急制动模式下均具有滑动保护功能。

列车制动模式分为（)A.常用制动B.快速制动C.紧急制动D.空气制动E.电制动

2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。

2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。

紧急牵引模式下，超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下，列车速度超过（)km／h时，EP2002G阀输出

列车运行时检测到停放制动施加，列车以（)减速直至停车。A.紧急制动B.快速制动C.电制动D.最大常用制

列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（)时将产生紧急制动。