西安地铁二号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。

西安地铁一号线车辆有3个牵引逆变器，其中每个逆变器控制4个牵引电机。

西安地铁二号线Tc车前端采用（)A.全自动车钩B.半自动车钩C.半永久牵引杆D.永久牵引杆

西安地铁二号线车辆空气压缩机的启动方式为同步启动。

西安地铁二号线车辆空气干燥器的干燥方式为双塔式。

西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。

西安地铁二号线辅助系统是将接触网DC1500V电通过直流斩波DC／DC直接转变成DC110V供车辆使用。