对于连续式列车控制下的运行是基于（)列车间隔原理，。A.移动闭塞B.准移动闭塞C.固定闭塞D.电话闭塞

在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中，即使列车运行在CTC级，TGMT系统也要依靠连锁功能实现

对于点式列车控制下的运行是基于（)列车间隔原理。A.移动闭塞B.准移动闭塞C.固定闭塞D.电话闭塞

CTCS－2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。

分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制（)。A.列车运行进路B.列车运行自动报点C.列

CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用

CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。