（)阀可根据列车载荷不同控制制动需要的压力。

（）可保证列车在AW3载荷的情况下列车可停在不不超过35‰的坡道上A.保持制动B.停放制动C.常用制动D.

在直接制动时，分配阀是根据列车管的压力变化来控制制动缸的压力变化。

DK－1型制动机中继阀的作用是根据列车管压力的变化来控制均衡风缸的压力变化。（)

JZ－7型空气制动机中（)根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气，以实现机车的制动、缓解和保

正常情况下 在同一制动级位 列车的减速度是相同的 减速度不会随着载荷的变化而变化。()

JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化 控制()的()。