DDU上，（)常用制动缓解。

单独缓解位是用于自动制动阀施行常用制动后，根据运行需要使机车施行单独缓解的位置。（)

强迫缓解作用于（)A.常用制动B.紧急制动C.电制动D.停放制动

DDU上，常用制动施加，则对应制动图标为（)色。

紧急制动后的单独缓解时间比常用自动制动后的单独缓解时间要长，且制动缸压力不能完全缓尽。

当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动 列车自动减速 减速至缓解速度以下之后 如果人工按压缓解键后 列控车载设备缓解常用制动 这种控制方法叫设备制动优先()

DDU上 常用制动施加 则对应制动图标为绿色。()