凡是分相绝缘器设在进站信号机内方的车站，利用正线由电力机车担当调车作业时，应按越出站界调车或

当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（引导进路锁闭)方式进行引导

列车接车进路的接近区段为（)A.进站信号机前方第一闭塞分区B.进站信号机内方第一轨道区段C.进站信

列车接车进路的接近区段为（)A.进站信号机前方第一比塞分区B.进站信号机内方第一轨道区段C.进站信

在道岔区段 设于警冲标内方的钢轨绝缘 距警冲标的距离不得小于()。

进站 接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处 钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方()m的范围内。

在道岔区段 设置警冲标内方的钢轨绝缘 距警冲标不得小于()。