DK－1型制动机中继阀充气性能试验时，列车管压力应快速上升至定压480kPa，其时间不大于（) S。A.2B

DK－1型制动机的紧急阀在紧急制动时，紧急阀参与（)排风，从而加快了列车管的排风速度。A、中继阀B、

DK－1型制动机双阀口式中继阀主要是用来控制（)。A.列车管充气和排气B.均衡风缸充气和排气C.制

DK－1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、制动位、（)。A.紧急制动位B.保压位C.中立位D.初

DK－1型制动机中继阀的作用是根据列车管压力的变化来控制均衡风缸的压力变化。（)

DK－1型制动机ZDF电动放风阀是受（)控制。A.紧急电空阀B.中继阀C.分配阀D.列车管压力变化

DK－1型制动机装有ZDF型电动放风阀。（)