闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的质量保质期为1个辅修期或1个段修期。（)

制动器调整是进行（)等方面的调整。A、制动轮与闸瓦之间间隙B、主弹簧的工作长度C、松闸器行程D、连

ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器本体是一位（)拉杆的一部分。A.制动缸后杠杆B.制动缸前杠杆C.

ST1－600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦) ，须将螺杆调至（) 。A.200～240mmB.50

ST2－250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦) ，须将螺杆调至（) 。A.200～240mmB.50

盘式制动器的闸瓦间隙通常是靠调整螺钉来实现的 螺钉越往里旋则闸瓦间隙越()。

闸瓦间隙自动调整器能取消手工调整制动缸活塞行程 减轻列检人员的体力劳动 缩短列车的技检作业时间。()