国务院事故调查组2012年6月29日公布了 2010年造成机上44人死亡 52人受伤的伊春 “8·

国务院事故调查组2012年6月29日公布了 2010年造成机上44人死亡、52人受伤的伊春 “8·24”特别重大飞机坠毁事故调查报告。

2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。

调查报告指出，该起事故直接原因为机组违规盲目着陆。事故间接原因是河南航空安全管理薄弱，飞行技术管理问题突出，飞行机组调配不合理，成员之间协调配合不好，对乘务员的应急培训不符合民航局的相关规定和河南航空训练大纲的要求；深圳航空对河南航空（深圳航空是河南航空的最大股东和母公司）投入不足、管理不力；民航中南地区空中交通管理局气象数据库系统管理员输错伊春机场代码，导致伊春机场特殊天气报告没有最终传输到河南航空，使河南航空运控部门无法对机组进行必要的提醒和建议。

要求：

(1)简述操作风险的含义及特征；

(2)简述操作风险的类型；

(3)简述操作风险管理策略；

(4)简述如何深化企业风险管理文化建设。