某市为改善越江的交通状况 提出以下两个方案:方案1:在原桥的基础上加固 扩建。该方案预计投资400

某市为改善越江的交通状况，提出以下两个方案:

方案1:在原桥的基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元，建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修，每次大修费用为3000万元。运营20年后报废时没有残值。

方案2:拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元，建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修，每次大修费用为5000万元，运营60年后报废时可回收残值5000万元。

不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为6%。

主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析，认为应从F1、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。表2.1是专家采用0—4评分法对5个功能进行评分的部分结果，表2.2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。

问题:

1.在表2.1中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。

2.列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。

3.若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数，并根据计算结果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。

4.该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营，若预计该桥梁的机动车年通行量不少于1500万辆。分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额(计算结果保留两位小数)。