某市为改善越江交通状况 提出以下两个方案：方案一：在原桥基础上加固 扩建。该方案预计投资40000

某市为改善越江交通状况，提出以下两个方案：

方案一：在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元，建成后可通行20年，这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修，每次大修费用为3000万元，运营20年后报废时没有残值。

方案二：拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元，建成后可通行60年，这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修，每次大修费用为5000万元，运营60年后报废时可回收残值5000万元。

基准收益率为6%。

主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析，专家认为应从F1、F2、F3、F4、F5五个方面对功能进行评价。表2-1是专家采用0-4评分法对五个功能进行评分的部分结果，表2-2是专家分别对两个方案的五个功能的评分结果，资金时间价值系数如表2-3所示。

问题：

1.在表2-1中计算各功能的权重。（权重计算结果保留三位小数）

2.列式计算两方案的年费用。（计算结果保留两位小数）

3.若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数（以年费用为基础）、功能指数和价值指数，并根据计算结果确定最终应入选的方案。（计算结果保留三位小数）

4.该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营，若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆，分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额。（计算结果保留两位小数）