等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上 其前桥都装有等速万向节传动

单个十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（)。A、一周B、小于一周C、大于一周D、不

由于单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等 容易造成振动 所以在转向传动桥上广泛采用。

双十字轴万向节等速传动的条件是第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等。

球笼式万向节中 为同心球面的球笼内 外表面确定了主 从动轴的摆动中心。()

单十字轴万向联轴节是不等速万向节 但是主从动轴的平均转速相等。

为了保证从动轴的转速和主动轴的转速相等 通常将刚性万向节交叉使用()