桥梁加载试验中 应分别绘出荷载位移(p-D)(p-e)截面应力的计算值和实测值应绘制成图表 以便比较

在选择试验荷载和加载方法时，（)项要求不全面A.试验加载设备和装置应满足结构设计荷载图式的

某均布荷载作用下的简支梁 用等效集中荷载代替实际的均布荷载进行试验 要求跨中弯矩与支座剪力等效 应采用()加载方式。

抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时 加载应分级进行 分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的()。

桥梁静载试验中 进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时 有些桥梁 因连接较弱或变形缓慢 造成测点观测值稳定时间定为20–30min。()

桥梁加载试验中 对结构在最不利荷载工况作用下主要控制截面测点的位移 应变的实测值与理论计算值进行比较。()

桥梁加载试验中 由于加载使结构裂缝的长度 宽度急剧增加 新裂缝大量出现 缝宽超过允许值的裂缝大量增多 对结构使用寿命造成较大影响时 应终止试验。()