为使主缆各钢丝受力均匀 必须对钢丝长度和丝股长度分别进行调整 这就叫()。

物料提升机按照缆风绳的受力工况，必须采用钢丝绳（安全系数K=3.5)，（)等其他材料替代。A.不允许采用

多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有()。A.保证各绳槽直径相等B.减轻磨损C.钢丝绳受力均匀D.钢丝绳受

立井提升容器与提升钢丝绳的连接 应采用楔形连接装置。每次更换钢丝绳时 必须对连接装置的主要受力部件进行() 合格后方可继续使用。

拧紧成组螺母时 为使被连接件及螺杆受力均匀一致 必须按一定顺序分次逐步拧紧 其一般原则为

钢丝绳的固接点采用的绳卡压板应在钢丝绳受力端的对侧。()

若采用桥机冷拔推力头 司机操作应() 让钢丝绳缓慢受力 避免钢丝绳受力过大。