用于控制减振器的阻尼力 悬架的刚度及车身高度的是()。

半主动控制悬架能够控制悬架的()

要求减振器在压缩行程内阻尼力应较小 是为了悬架有较好的缓冲性能。()

电控悬架的控制功能有:()。

半主动悬架——()悬架的刚度 ()悬架的阻尼。

双向作用液力减振器工作时 一般是()的阻尼力。

电控悬架中 悬架刚度的调节是改变主 副气室之间气体通路的大小来实现的 主 副气室的通路面积最大时 悬架的刚度也最大。()