双向作用液力减振器工作时 一般是()的阻尼力。

汽车用减振器广泛采用的是（)。A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式

SS－46型双向测振仪，振动大时有输出，微弱振动时无输出，原因是（)。A、拾振器线圈断路B、拾振器线

双向作用筒式减振器在压缩行程时 油液流经的流通阀 压缩阀同时打开。()

比起传统的双向作用式双筒减振器 充气式减振器结构简单 零件数少。()

双向作用筒式减振器阻尼力()

双向作用筒式减振器 伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力。A.大于B.小于C.等于D.小于或等于