列车使用紧急制动阀停车后 车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况 并协助司机处理有关行车事宜。()

脱轨自动制动装置是在列车中车辆脱轨时，引起全列车（)的装置。A、全列脱轨B、紧急停车C、自行起复D

车辆乘务人员在列尾装置故障时 列车出发前 停车站进站前和出站后 应按规定与司机核对列车()。

列车在区间被迫停车不能继续运行时 带班负责人应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员) 报告停车原因和停车位置 根据需要迅速请求救援。()

列车在区间被迫停车不能继续运行时 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员) 报告() 根据需要迅速请求救援。

《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时 列车必须在该信号机前停车 司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员()

C70单元万吨列车使用空气制动调速 初减压量不得大于() 不危及本列行车安全时 严禁使用大减压或紧急停车。