发动机配气相位是指进 排气门的实际开闭时刻 通常用( )来表示A.凸轮轴转角B.曲轴转角C.活塞上止

在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。（)

在配气相位的四个角中，（)的大小对发动机性能影响最大。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D

下列关于配气相位说法正确的是（)。A.配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角B.配

发动机进 排气门的实际开 闭时刻和持续时间 称为气门重叠。()

16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关 下止点()50°。

16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关:下止点后()。