车辆制动倍率过大时 闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长 不仅直接引起制动力衰减 还()调整活塞行程的工作量。

L－A制动梁的闸瓦托为铸钢结构，闸瓦托后带有（)，其形状与制动梁端部形状相同。A、磨耗板B、托架C、

目前我国客车车辆产生制动力的方法主要有（)两大类。A、闸瓦（踏面)制动和盘形制动B、闸瓦（踏面)制

偏移量过大时，使车钩互相摩擦，可能引起车钩（)。A.磨耗B.冲撞C.自动分离D.折断

制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。（)

LA,LB型制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗超过（) 时更换，不得焊修。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

机车的总闸瓦压力与其总重量的比值称（) 。A.制动率B.制动倍率C.压力比重D.制动能力