关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法 正确的是（ ）A.后浇缝位置应设于受力和变形较大处B.后浇

平面楼层每隔（)m左右设置施工后浇缝，待一个月后采用比设计强度等级高一级的无收缩混凝土灌填

关于后浇带施工 下列说法错误的是（）。A.填充后浇带 可浇筑与原结构相同等级的混凝土 B.填充后浇

关于地铁车站结构防水施工的说法 正确的有（ ）。 A.车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制

关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法 正确的是()。A．后浇缝位置应设于受力和变形较大处B．后浇带

防水混凝土当需设置后浇带时 后浇缝内的结构钢筋必须断开。()

地铁车站结构施工质量控制中 不属于接缝防水控制重点的是()A.预留孔洞 B.后浇带 C.施工缝 D.变形缝