西安地铁空调机组采用顶置式安装 采用下送风上回风方式。()

郑州地铁1号线车辆空调单元的安装形式（）。A.车顶单元式B.车顶组合式C.内置式D.车底单元式

西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮，采用LM磨耗型踏面。

根据空调系统整体布置的要求及客室内气流组织的需要，西安地铁车辆上安装了适量的幅流风机，以提高

西安地铁二号线车辆空调机组的型号为KGD29P，所采用的制冷剂为R407C,每台空调机组的制冷量是29KW。

西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。

西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。