对多缸柴油机来说 各缸的高压油管的长度应()。

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机其作功间隔角为（)。A、360°B、240°C、180

排气管的作用是汇集各缸的废气，从排气消声器中排出。（)

配电器将蓄电池的电流直接分配给各缸的火花塞。（）

多缸发动机有一定的发火次序，是为了各缸做功间隔均匀和避免相邻缸进气重叠。

用来诊断发动机各缸的点火性能及故障 分电器性能及故障 进 排气门工作状况 各缸工作情况 供电系

在诊断高压油路故障时 若其他部分正常 则可在柴油机的运转情况下 用手触试各缸高压油管 有“脉动”感 说明()。