汽缸裂纹深度一般如何检查和测定?

双周检作业时，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（)A.闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸

一般汽缸盖的气门座圈孔 喷油器孔等处有裂纹 汽缸盖不修复应报废。()

目前汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法 一般常采用()。

汽缸裂纹的产生的常见区域不产生在()。

对于受力复杂 易于产生疲劳裂纹的零部件 应采用渗透探伤或磁粉探伤方法进行表面裂纹检查 发现裂纹时 应进行射线探伤或超声波探伤 以确定裂纹走向 长度及深度。()

以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是( )。A.车辆在严寒季节 停车后没有及时放净发动机水道和散热