160km/h以上区段 对于宽1950mm的受电弓 在距离受电弓中心()的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度(最大200mm)构成的立体空间区域为始触区范围。

允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于（)且深大于10mm的掉块，判定为钢轨折断。A.30mm

综合检测列车及设备管理单位发现160km／h以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位向铁

动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为（)。A.40km/hB.160km/hC.200km/h

最高运行速度大于160km／h 的轮对轴颈上在距防尘板座端面80mm以外部位如存在宽、深均不超过（)m

列车运行速度大于160km£¯h线路上的道岔 两牵引点间有()mm及以上间隙时 道岔不能接通表示。

160km£¯h及以上区段 接触网非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于()。