()子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。

超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站

闭塞是为了防止列车在区间发生冲突或追尾事故，使列车按照空间间隔或时间间隔安全运行的技术方法。

闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故，使列车按照空间间隔或时间间隔安全运行的技术方法。

ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的（)以及联锁控制的信号显示。A.移动闭塞B.准移动闭塞

一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（)，包括动防护（)、列车自动运行（)和列车自动监控（)等

实现列车安全间隔及超速防护系统是（)A.ATSB.ATCC.ATPD.ATO