调车信号机开放 进路处于预先锁闭 如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复 则()

65O2型电气集中设备,列车及调车进路在排好进路开放信号机后，首先构成进路锁闭，当列车或车列进入

联锁基本原则之一是当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被锁闭，不能开放。

控制并监督轨道电路的空闲及占用，道岔转换及锁闭，信号机的开放和进路的排列、解锁等是ATP的功能。

本次进路处于重复锁闭状态时，在LOW上信号机机灯头显示（)色。A.蓝B.绿C.红D.灰

进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

发车前 检查确认进路道岔位置正确 ()的调车工作已经停止后 方可开放出站信号机。