YZ£­1型制动机单独制动后 制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为()。

YZ－1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。A.列车管B

JZ－7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（)向单独作用管充气。A.自阀调整阀B.作用阀C.单独

紧急制动后的单独缓解时间比常用自动制动后的单独缓解时间要长，且制动缸压力不能完全缓尽。

CCB－II型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力（)的比率产生制动缸压力。A.1：1B.1：2C.2

DK－1型空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间≤5S。（)

CCB－Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，松开单阀手柄，制动缸压力不回升。（)